Wochenbericht Nr. 191
Kürzlich wurde das Verkehrsleitsystem im USA-Teil nach über 500 Stunden Bau- und Programmierungszeit in Betrieb genommen. Es besteht aus 12 Schilderbrücken, welche folgende Funktionen darstellen können: - Spuren Sperren (Rotes Kreuz) - Spuren Freigeben (Grüner Pfeil) - Spuren „Räumen“ (Gelber, blinkender Pfeil in die jeweilige Richtung) - Geschwindigkeitsbegrenzungen in den Stufen 0, 25, 45, 55 und 65 mph ausgeben - Textmeldungen mit 32 Zeichen darstellen. Gekoppelt ist das System an das Car-System (entscheidet über die darzustellende Situation) und wird geschaltet durch einen der USA-Lichtrechner.
Montag, 21.06. - Sonntag, 27.06.2004
Im „Ruhezustand“ zeigt das System freigegebene Spuren, die Geschwindigkeitsbegrenzung von 65 mph, sowie einen Text aus einer Auswahl von Grundinformationen aus.
Aktuelle Außentemperatur (Natürlich wird es Nachts auch kälter) -
For traffic INFO tune 93.1 FM - Conditions Clear - Turn on your lights (vor dem Tunnel) uvm…
Sollte die Außentemperatur unter 34°F (1°C) sinken wir auf ca. jeder 2. Brücke die Warnung “Road may be icy at times��? angezeigt.
Wenn das Verkehrsaufkommen zu stark steigt wird an der Problemstelle und an den zwei davor liegenden Brücken “Heavy traffic“
und eine Geschwindigkeitsreduzierung auf 55 mph ausgegeben.
Die Folgebrücke zeigt
„Conditions Clear“
Sollte ein Fahrzeug liegen bleiben wird an der Stelle die Spur gesperrt und als Beispiel „left lane closed“ ausgeben. Die Geschwindigkeit wird auf 25 mph reduziert.
Die davor liegende Brücke zeigt in diesem Beispiel „left lane ends ½ mile“ , lässt die Spuranzeige gelb blinken mit Pfeil nach rechts und reduziert die Geschwindigkeit auf 45 mph.
Die zweite davor liegende Brücke zeigt je nach Situation in diesem Beispiel „WARNING! Traffic jam ahead“ oder “Left lane ends 1 mile��? und reduziert die Geschwindigkeit auf 55 mph.
Wenn es sich um die Standspur handelt,
wird „Emergency lane closed“ bzw. „Emergency lane ends ½ mile“ ausgegeben und die Geschwindigkeit nur auf 55 mph reduziert.
Die Folgebrücke zeigt „Conditions Clear“.
Ein Verkehrsunfall führt entweder zur Vollsperrung mit entsprechenden Anzeigen,
Warnungen und Vorwarnungen,
oder der Verkehr wird über die Standspur geleitet.
Das Verkehrsleitsystem arbeitet auch bei verschiedenen „erzwungenen“ Szenarien mit.
Z.B. bei dem Buschbrand (klar haben wir die Anzeige längst korrigiert, es heißt natürlich: bush fire ;-)
oder dem Verkehrsunfall.
Ein weiteres Szenario wird demnächst z.B. eine Tagesbaustelle sein.
