Kronprins Frederik
Schiffsüberwachung Skandinavien - Bericht für Schiff Nr. 12
| Datenblatt | Schiffsname |
| Kronprins Frederik | Kronprinz Frederik |
| Datenblatt | Schiff Nr. |
| Kronprins Frederik | 12 |
| Datenblatt | Schiffstyp |
| Kronprins Frederik | Autofähre |
| Datenblatt | Stapellauf |
| Kronprins Frederik | 10.06.2005 |
| Datenblatt | Bauzeit |
| Kronprins Frederik | 650 Std. |
| Datenblatt | Länge |
| Kronprins Frederik | 1547 mm |
| Datenblatt | Höhe |
| Kronprins Frederik | 344 mm |
| Datenblatt | Breite |
| Kronprins Frederik | 231 mm |
| Datenblatt | Tiefgang |
| Kronprins Frederik | 79 mm |
| Datenblatt | Prozessoren |
| Kronprins Frederik | 9 |
| Datenblatt | Spannung |
| Kronprins Frederik | 12 Volt |
| Datenblatt | Akku |
| Kronprins Frederik | 7000 mAh |
| Datenblatt | Erbauer |
| Kronprins Frederik | Modellwerft Döscher und Holger Ballasch |
| Datenblatt | Rumpf |
| Kronprins Frederik | GFK |
| Datenblatt | Beschreibung |
| Kronprins Frederik | Die Kronprins Frederik ist bei uns im Gegensatz zum Original nicht nur als Autofähre, sondern auch als Eisenbahnfähre im Betrieb. Wir können auf ihr einen Zug und 10 LKWs verladen. |
| Datenblatt | Funktion |
| Kronprins Frederik | Drehendes Radar,Diverse Lichtfunktionen nach Vorbild. Alle üblichen See-Lichtzeichen sind möglich.Funktionsfähige Bugklappe Funktionsfähige Heckklappe Mechanischer Verriegelungsmechanismus zum sicheren Be- und Entladen |
| Datenblatt | Antrieb |
| Kronprins Frederik | 1 Antriebsschraube über E-Motor; 1 Bugstrahlruder über E-Motor; 1 Heckstrahlruder über E-Motor; 4 Servoantriebe für Anlege-Hilfen; 1 Ruder über Servo; 1 Bugklappe über Servo; 1 Heckklappe über Servo |
